Nieuwbouwprojecten te koop in Fuengirola.

De zeven kilometer lange paseo van Fuengirola — een levendige badplaats van zo'n 80.000 inwoners, de C1-trein naar de luchthaven van Málaga en een zeefront dat het hele jaar door bruist.

Als een groot deel van de kust aanvoelt als een vakantiedecor dat in de winter leegloopt, geldt dat niet voor Fuengirola. De supermarkten zijn druk in januari, de paseo marítimo staat het hele jaar vol met hondenbezitters en fietsers, en u kunt hier leven zonder auto — wat aan deze kust werkelijk uitzonderlijk is. De stad is compact, vlak langs het front en verbonden door de Cercanías C1-treinlijn. Die combinatie is precies de reden waarom het verkoopt, en waarom wij deze plek zo goed kennen.

Wie woont er in Fuengirola

Fuengirola is werkelijk internationaal, en cruciaal: het is het hele jaar internationaal, niet alleen in augustus. Er is een al lang gevestigde Scandinavische gemeenschap — Fins en Zweeds in het bijzonder, met hun eigen kerken, scholen en winkels rond Los Boliches — naast een sterke Britse aanwezigheid en veel Spaanse families die hier al generaties lang wonen. U vindt gepensioneerden die voor het klimaat kwamen en bleven, thuiswerkers die een stad willen die in de winter functioneert, en gezinnen die scholen en een trein nodig hebben meer dan een zeezicht. Het is een mix van leeftijden en budgetten, waardoor de plek meer als een stad aanvoelt dan als een resort. Het nadeel: het is drukker en dichter bebouwd dan Mijas of Marbella, en de zomerdrukte langs het front is reëel. Wij zijn eerlijk daarover — sommige mensen houden van de levendigheid, anderen vinden het te veel, en het is de moeite waard om hier een avond door te brengen voordat u zich vastlegt.

Architectuur en woningtypes

Dit is, in de eerste plaats, appartementenland. De stad groeit omhoog en langs de kust in een smalle strook, dus het merendeel van wat op de markt komt zijn appartementen — en we zien het hele spectrum, van begane-grondappartementen met een patio of een stukje tuin tot penthouses en duplexpenthouses bovenin met grote, rondomlopende terrassen. Begane-grondwoningen zijn populair bij iedereen die drempelvrij aan zee wil wonen; de duplex- en standaardpenthouses zijn waar je het dakterras, het zeezicht en de zonsondergang krijgt. Het aanbod varieert van solide blokken uit de jaren 70 en 80 in het centrum en Los Boliches — vaak scherp geprijsd en goed lopend, al wat gedateerd van binnen — tot de nieuwere complexen die de hellingen beklimmen bij El Higuerón op de grens met Benalmádena en rond Torreblanca, met zwembaden, fitnessruimtes en afgeschermde ingangen. Villa's bestaan op het hogere terrein, maar zijn hier de uitzondering; als een vrijstaand huis met tuin de droom is, wijzen we u vaak door naar Mijas Costa, en dat zeggen we gewoon ronduit.

Prijsverwachtingen

Fuengirola bevindt zich in de middelste zone van de kust — duurder dan je zou verwachten gezien het aanbod van woningen, omdat de vraag het aanbod overtreft en de stad nooit echt tot rust komt. Als ruwe richtlijn begint een bescheiden appartement verder van de kust of in een ouder blok doorgaans ergens in de hoge tweehonderdduizend euro, terwijl een comfortabele tweeslaapkamer in goede staat, op loopafstand van het strand, over het algemeen vanaf de lage-tot-midden driehonderdduizend euro loopt. Appartementen op de eerste lijn en met zeezicht brengen een duidelijke premie met zich mee — doorgaans zo'n vijfde meer dan hetzelfde appartement een paar straten verderop. Penthouses en duplexpenthouses met echte terrassen en uitzichten beginnen nog hoger, vaak vanaf rond de 600.000 euro en stijgend tot ver in zeven cijfers in de nieuwere El Higuerón-ontwikkelingen. Dit zijn bandbreedtes, geen beloften — staat, verdieping, lift, parkeerplaats en precies hoe dichtbij de zee werkelijk is, beïnvloeden het getal aanzienlijk. We vertellen u altijd wanneer een woning te duur is voor wat het is, en waarom.

Levensstijl, scholen en mobiliteit

De paseo marítimo is de ruggengraat van het leven hier — bijna zeven kilometer vrijwel aaneengesloten promenade die loopt van de kaap van Sohail in het oosten naar de grens met Mijas Costa, met Carvajal aan het rustigere oostelijke einde en de drukkere stadstranden in het midden. Carvajal en Los Boliches hebben elk hun eigen treinhalte, wat belangrijk is: de Cercanías C1 rijdt ongeveer elke 20 minuten naar het centrum van Málaga en de luchthaven, en terug naar het eindstation in Fuengirola zelf. Die trein is wat het leven hier zonder auto tot een realistische keuze maakt in plaats van een compromis. Voorbij het strand heb je het Kasteel van Sohail boven de riviermonding, gastheer van zomerconcerten en markten, de goed aangeschreven Bioparc, en een echte werkende winkelstraat in plaats van een toeristenstrip. Golfers hebben Mijas Golf — de twee Robert Trent Jones Sr.-banen, Los Lagos en Los Olivos — op een korte rit landinwaarts, met meer banen rond Mijas en La Cala. Voor scholen: wees realistisch — Fuengirola zelf heeft weinig internationale scholen, en de meeste expat-gezinnen kijken iets verder langs de kust naar Mijas Costa en Benalmádena, waar scholen als St Anthony's College (Brits curriculum, een van de oudste aan de kust) op een gemakkelijke schoolrit liggen.

Hoe wij werken in Fuengirola

We kennen de woningen tussen Los Boliches en Castillo Sohail door en door, en we behandelen het als de stad die het is, niet als een brochure. We vertellen u welke strandblokken de middagbries opvangen en welke de warmte vasthouden, welke gebouwen uit de jaren 80 prachtig onderhouden zijn en welke een VvE-probleem hebben dat u zou erven, en welke straten last hebben van treingeluid. We zullen u geen zeezicht aanpraten dat u niet nodig heeft, of u overhalen tot de zomerdrukte als u rust zoekt. Als Fuengirola toch niet de juiste keuze blijkt — te druk, te bebouwd — sturen we u graag door naar Mijas of verder, want een tevreden koper is ons meer waard dan een snelle verkoop. Als u een eerlijk beeld wilt van de stad en wat uw budget hier echt koopt, neem dan contact op.